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CADingenio

Ingeniero Proyectista CAD / CAE

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Dimensiones mínimas de un componente.

25/10/2017 by cadingenio

Dimensiones mínimas de un componente.

Las dimensiones y geometría mínimas de un componente pueden ser tales que impongan ab initio su proceso de fabricación. Me refiero a que quizá sea conveniente en muchos casos partir de varios componentes individuales posteriormente unidos con elementos de sujeción o con técnicas como la soldadura, la soldadura fuerte y la unión con adhesivos.

La fabricación de otros productos sin embargo será necesario plantearla como componente único precisamente para evitar los significativos costes de ensamble implicados en caso contrario.

Un factor que no siempre es tenido en cuenta en la selección del proceso de fabricación es el tamaño mínimo de la sección y las dimensiones que se pueden producir de manera satisfactoria, es decir sostenible en el coste, para un componente concreto.dimension-minima-componente_02
Informacion detallada en:
Manufacturing engineering and technology, Kalpakjian and Schmid 

Por ejemplo, es viable fabricar secciones muy delgadas mediante laminado en frío, pero sería complicado utilizar procesos como la fundición en arena, la forja o la metalurgia de polvos.

Cada proceso de fabricación tiene sus límites y en el diseño siempre debemos tener en cuenta estos aspectos.

Como es sabido la fundición y el moldeo por inyección de polvos produce formas más complejas que el forjado sin embargo posteriormente con mecanización y acabados posteriores las piezas que fueron forjadas pueden adquirir esa complejidad buscada con una dimensión y acabado superficial suficientemente precisos y con la ventaja de haber ganado en resistencia y tenacidad cosa que no se consigue con el producto fundido y la metalurgia de polvos.

Un caso de especial complejidad también citado en Manufacturing Engineering and Technology es el de la fabricacion de sistemas Stent, estos sistemas  tienen lo que podríamos denominar requerimientos extremos en diseño, precisión, resistencia radial, resistencia a la corrosión y alta resistencia a la fatiga.

Sistemas Stent.

El sistema Stent es uno de los métodos ampliamente utilizados en el campo de la medicina para mantener las arterias abiertas de maneta mínimamente invasiva para la persona afectada, cuando en ellas se acumulan básicamente grasas, como ocurre en aquellas personas que padecen de hipercolesterolemia y posterior enfermedad de las arterias coronarias.

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Un sistema Stent consta de un tubo diminuto de malla que se dilata utilizando un catéter de dilatación de globo y se implanta dentro de una arteria coronaria parcialmente bloqueada, sirviendo como marco o soporte mecánico para mantener abierta la arteria.

Un sistema Stent se inicia como un tubo estirado de acero inoxidable, con un diámetro exterior que coincide con la dimensión final del mismo y con un espesor de pared seleccionado para proporcionar una resistencia apropiada cuando se dilata.

Después se mecaniza el tubo estirado a fin de lograr la retícula deseada, este método ha demostrado ser muy efectivo, debido al pequeño e intrincado patrón y las estrechas tolerancias dimensionales que debe tener.

Cuando el láser corta la retícula, deja pequeñas porciones de metal que es necesario retirar, por tanto es esencial que el láser corte a través de toda la pared del tubo.

De manera inevitable, se desarrolla una gruesa capa de óxido o de escoria sobre el acero inoxidable debido al ataque térmico y químico del aire. Además, el maquinado láser genera salpicaduras de soldadura, rebabas y otros defectos superficiales. En consecuencia, se requieren operaciones de acabado para retirar las salpicaduras y la capa de óxido.

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La primera operación de acabado después del maquinado láser comprende el ataque químico. Para eliminar toda la escoria que sea posible, esta operación suele efectuarse en una solución ácida.

Una vez que se ha retirado la escoria de manera suficiente, es necesario eliminar cualquier rebaba residual del proceso de mecanizado por láser. Y debe dársele acabado a la superficie resultante, un acabado liso a fin de evitar la posible formación de coágulos (trombos) en el propio Stent, intentamos resolver un problema no agravarlo.

Para eliminar los filos de la retícula se requiere un electropulido haciendo pasar una corriente eléctrica a través de una solución electroquímica para asegurar un acabado superficial apropiado, brillante y liso. Después, el Stent se coloca en un ensamble de catéter de globo, esterilizado y se ensambla para proceder a la cirugía, finaliza aquí el cometido del ingeniero.

¿Y que material es capaz de todo esto?

La pregunta después de todo seria  ¿y que material es capaz de todo esto?, ¿Qué material cumple todas estas exigencias?. Pues durante muchos años ha sido el acero inoxidable 316L ¿Quién lo diría verdad? Un acero, pues si, el 316L es todo un supermaterial.

¿ Y a vosotros se os ocurre otro posible candidato que soporte todas estas exigencias?

Bueno chic@s, nos vemos en LinkedIN  :-)

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Karlos Marino | Ingeniero Mecánico | CAD ★ CAE |  http://www.EnjoyByCAE.net

Publicado en: Avances Tecnológicos, ingeniero, ingenios y reflexiones, Materiales Avanzados, Produccion Industrial Etiquetado como: Componentes de maquinas; Materiales avanzados; Sistemas Stent; acero inoxidable 316L

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